Цитата:
Сообщение от tim5
Расскажу про свой случай. Поехал я на прошлой неделе за город. Маршрут всего 100км. Еду себе спокойненько 120-140км/ч =)) Обгоняю очередную колонну большегрузов и тут по середине колонны вдруг загорается индикатор "аккумулятор". Обгон я естественно завершил. И остановился на обочине. БК и тестера нет. Полез смотреть предохранители, клеммы. Всё подергал все нормальное, но индикатор горит. Плюнул на это дело и поехал обратно домой. Ехать примерно 75 км. Все выключил в том числе свет фар. Минут черз 20 индикатор погас.
Вернулся домой померял напряжение 11,6В на заведенном авто! Индикатор "аккумулятор" при этом не горит. Разобрал я генератор и тут понял в чем дело. На РН н.о. (маркировку не помню) из FAQ "Астро, г.Пенза" отвалилась прямо из нутри РН нога идущая на диоды. И коротнула на масовую клемму. Всё оплавилось и выгорело. Вид такой будто там маленькая граната взорвалась =)))
Купил новый РН (такой же, т.к. другого не нашел) поставил. И напряжение вернулось в норму!
|
Вот и у меня случилась беда! Машине всего 1,5 месяца накатал 2,5 тыщи. Гдето 1,5 недели назад почувствовал запах гари из воздуховодов после поездк ис работы до дома за бортом было +38, открыл капот тот же запах! Поехал на СТО по гарантии, померили напругу на гене без потребителей 13,2 где то, сказали что умирает гена и типа заказали новый надо ждать, про то что как ездить не объяснили, типа ждите звонка! Так вот сегодня загорелась лампочка аккума и начало пищать через некотре время по 4 сигнала! Звоню мастеру кричит конец гене, ставь машину на прикол жди звонка, гена еще не пришла новая! Вот таки дела парни, поставил на стоянку машину и завтра еду на маршрутке на работу, и терь не известно скоко ждать гену! Вот такая вот гарантия блин!