[МИФ]

Посетил ТО-1, во время работы мастер обнаружил на пыльнике левой гранаты, вмятину. Предположение такое, что лишнего воздуха выкачали. Поэтому и втянулся вовнутрь. В следствии чего появилась потертость и естественно микродырочка (пока)... Вызвали Инженера по гарантии... Тот почесал затылок и отправился за фотиком. Все сфоткал и сказал, что отправит на завод и будем ждать ЦУ. Мол такой случай у нас впервые. И отдельно пыльник не меняем мол. Через недельку сказал позвонить мне. А сегодня сами звонят (прошло чуть более недели). Правда по другому вопросу, отзывают машину, т.к. обнаружили на этих партиях неисправность в рулевой колонке (если правильно понял). Про пыльник узнать ничего не удалось. Думаю, завтра спрошу. Можно ли как то самому этот вопрос выяснить на заводе, есть ли бесплатный телефон?