Цитата:
Сообщение от Тайсон
у меня был фокус 2 , ездил я и на первом но не владел, машины совершенно разные по комфорту, надёжность сравнить не могу, но с 2 фокусом проблем не знал,только плановые расходы масло и т.д на твоём опыте может быть, но 1-й фокус это прошлое и это факт, кто то и копейку от фиата вспоминает тёплыми словами, я думаю ты понял ход моих мыслей
|
В принципе да ,я согласен, но все же не совсем. Копейка это копейка, а фф1 выпускался до 2005г, так что это не совсем прошлое. Хотя смотря что ты понимаешь под прошлым....фф2 от прошлого взял всю подвеску без изменения, новое только двигатель, салон и кузов, да и то не особо отличается. ФФ3 да. наворотили много нового, но подвеска опять же старая))) По комфорту, ну фиг знает, у меня были седаны, я не сказал бы что фф1 и 2 особо отличались. Для сравнения, нф фф1 проехал 130тысяч, без геммора, на фф2 пока не угнали, откатал 60, за это время поменяны были, генератор, сайленты на 2х задних рычагах, и передний ступичный подшипник. Я считаю что для пробега 60т это рано. На мондео 40 тысяч, поменян задний сайлент переднего рычага......тоже не ожидал.... на фф1 за 130000, в подвеску влез только на 115000км. Не считая стойки стаба, это как расходник на фокусах. Во втором салон поприятнее, хотя спереди посвободнее в 1ом.
Что касаемо выбора фф3 и М3, то я бы взял ФФ3. Но если честно, и та и та не стоят тех денег, что за них просят.ИМХО.