[FoxhounD]

Сообщение от LionTec

Да нет в принципе, есть староватые тока разве что, на которые запчасти тяжелее найти - это всякие у которых мало клапанов и один распредвал обычно.
Еще В-образники дороговаты в ремонте.
А так на малолитражках двигатели A и S серий - практически легенды уже, особенно по сравнению с тем, что сейчас гонят. На работе бывшей Корона Премио была, она правда посвежее, но двигатель по сути тот же, 7А, дак у нее пробегу было за 500 тыщ, и движок тока недавно поменяли, и то можно было старый делать, не хотели заморачиваться на фирме. И там же у начальника была Карина Е с пробегом овер 400 тысяч, с 4А, у нее тож тока недавно движок перекидывали, и то старый можно делать было, тоже не хотели заморачиваться.
Простые, надежные, полно запчастей, контрактные недорого стоят. Красота в общем))
Тока один основной косяк - с пробегом начинают масло есть, но это всем двигателям в принципе свойственно. Кольца с колпачками подкинуть - и дальше гоня

понятно, спасибо. Просто тут с братом машину ему ищем, что нить недорогое по обслуге и желательно автомат, может он немного подделает и продаст, а может и долго ездить будет.

Сообщение от georgiy164

Мужики есть калина универсал - че то хочется приобрести приорку универсал, что скажете... извините что не по тем

ну у приоры багажник больше, на трассе поуверенне идет. В салоне правда меньше места в приоре