Цитата:
Сообщение от в571оа
А не проще это сделать с помощью правого подрулевого переключателя, на нем и кнопочка специальная приспособлена....
|
Канечно проще и я знаю про это, но мне меняли генератор по гарантии и отключали акб, и я менял на свой второй акб т.к. родной разрядился почти в хлам т.к. машина ждала новый генератор и я ездил км-ров 50 на одном акб!!
Цитата:
Сообщение от в571оа
Это не показатель. Например, накатом можно ехать на нейтралке (0,9 л/час), а можно просто педаль газа отпустить (0,0 л/100). Можно на ровной дороге 60 ехать на 3 передаче, а можно - на 4. Можно разгоняться с текущей передачи, а можно - с пониженной. И расход будет различный, угадайте, в каких случаях он будет ниже...
|
Я понимаю ты человек знающий, но я тоже не зеленый и знаю как ездить правильно! Когда тормозить двиглом и т.п.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от в571оа
Да, и устаканивается средний расход после пробега примерно 1000 км в одном режиме. А так можно его поднимать и опускать в течение 600 км пробега. У меня (Рязань - Москва - Рязань) он может сначала падать, потом расти (Москва, однако...) и снова падать, и все за одну поездку.
|
С этим согласен! Сеня доехал до дома и расход поднялся до 10,7 л. Но я и гнал под 120 км/ч по городу! Чет хотелось дать жару!