Цитата:
Сообщение от face
но 126 двигатель - это не совсем 2111, или какой у них там 8-клапанник
|
вот именно, что движок другой. подкрепить ничем не могу, Вы уж подтвердите либо опровергните, короче лично я понимаю так...
учитываю длинный и лёгкий шатун + поршня низкие, я думаю что для приоры(и других авто с такими движками) границы начала износа на графике можно примерно(на глаз) перенести оборотов на 500 вверх по сравнению с девятым или десятым семейством.