Поднимем темку
Пару недель назад занесло меня в Испанию, надо было тащиться из Мадрида около 400 км на север, но ни одного подходящего паровоза небыло. Взяли на прокат Хундай i10 - блезнец Киа Пиканто. И вот выезжаем мы на автобан, и я обнаруживаю знакомое отсутствие "нуля" в обратной связи рулевого управления. При повороте реактивное усилие очень адекватное, а в нуле - нифига, как будто на рулевом валу зажимают некий фрикцион. "С..ка, ЭУР!". Так и есть, хотя на родственнике Киа Пиканто стоит нормальный усилитель.