|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
Расточили мне блок под первый ремонт. еще раз померили уже другим прибором на предприятии - в первом и червертом цилиндрах выработка до 2.5 соток. Каленвал в норме. Взял поршневую костромскую. Разобрали бошку- направляющие клапанов разбиты маслосъемные колпачки изрядно поношены и все это за 55 тыс пробега- походу качество деталей у нас особенно на вторичном рынке становится все хуже и хуже, печально.
|