Самые экономичные автомобили 2012 – рейтинг
Самые экономичные автомобили привлекают все большее внимание журналистов, оно и понятно. Автомобиль, потребляющий малое количество топлива – это не только экономическая выгода для водителя, но и забота об окружающей среде. Ведь чем меньше топлива, тем меньше и выхлопных газов. В этом рейтинге мы собрали самые экономичные машины мирового автопрома.
При подсчете затрат на содержания автомобиля учитывались разные факторы. Так, например, стоимость полиса обязательного страхования указывалась для абстрактного 22-ух летнего водителя, жителя Москвы, который имеет 2-х летней стаж вождения. В аварии этот водитель не попадает и пользуется страховкой круглогодично, что дает ему право на скидку при страховании – 5% на второй, и 10% на третий год.
А чтобы высчитать затраты топлива, брались показатели автомобиля при езде в городском цикле, которые указываются производителем. «Заправляли» машины 95-ым бензином по 25 рублей/литр.
Рейтинг экономичных автомобилей класса A
Первое место занимает французский автомобиль Peugeot 107. Его эксплуатация обойдется водителю всего в 1 рубль и 91 копейку за километр езды.
Страховой полис будет стоить 8000 рублей. За регистрацию автомобиля и за транспортный налог придется выложить 2500 рублей. Техническое обслуживание машины будет стоит 27 500 рублей. Если в среднем машина проезжает 70 тысяч км за три года, то бензин обойдется в 96 000 р. Так получается общая сумма в 134 000 р., которая делится на количество километров и получается прекрасный показатель экономичности – 1,92 р/км.
Второе место заслужил кореец Kia Picanto. Километр его езды будет стоить 1 рубль и 98 копеек.
Водителю нужно будет заплатить 8000 р. за обязательную страховку, 2500 р. за регистрацию машину и транспортный налоговый сбор. Стоимость технического обслуживания – 25 000 р., а топлива машина «съест» на 103 000 р. Итого выйдет 138 500 рублей, которые делятся на 70 000 км. Так и поучается стоимость одного километра в 1,98 р.
На третьем месте также оказался кореец – Daewoo Matiz. За пользование этой компактной машиной придется платить 2 рубля и 56 копеек в километр.
Стоимость эта включает 8000 рублей страхового полиса, 2000 р. за регистрацию авто и налог на транспортное средство, 31 000 р. за техобслуживание и 138 000 рублей за топливо. Выходит общая сумма в 179 000 рублей на 70 000 км и за один км – 2,56 р.
Рейтинг экономичных автомобилей класса B
В этом классе первое место принадлежит японской Honda Jazz, которая будет стоить водителю 2 рубля и 34 копейки за километр эксплуатации.
Страховой полис для этой машины стоит 11 500 р., а за регистрацию с транспортным налогом нужно будет выложить 3000 р. Техническое обслуживание выльется в 28 000 рублей, а топливо – в 121 000 р. Выходит 163 500 рублей, которые делятся на 70 000 км, что дает показатели 2,34 р/км.
На втором месте оказывается еще одно детище французского производителя – Peugeot 206. Расход его владельца будет составлять 2 рубля и 57 копеек за километр.
11 500 р. за обязательный страховой полис, 2500 р. за налог и регистрацию, 12 000 р. за техобслуживание и 154 000 р. за использованный бензин. Общая сумма в 180 000 рублей делится на 70 000 км, которые в среднем проезжает машина в три года, и видим 2,57 р/км.
Третье место осталось за японцем Suzuki Swift, стоимость километра эксплуатации которого составляет 2 рубля и 65 копеек.
Все те же 11 500 рублей придется отдать за страховку. А стоимость регистрации вместе с транспортным налогом будет 3000 рублей. Техобслуживание этой машины обойдется в 33 000 р., а бензин – 138 000 р. Получаем 185 500 рублей и делим их на 70 000 км. Так и был высчитан показатель для Suzuki Swift – 2,65 р/км.
Рейтинг экономичных автомобилей класса C
Американская машина Ford Focus заняла первое место в этом классе. Она «кушает» 2 рубля и 71 копейку за километр.
Обязательный страховой полис – 15 000 р. Регистрация и налог – 8000 р. Техническое обслуживание – 15 000 р. Бензин – 152 000 р. Общая сумма в 190 000 рублей делится на трехлетние 70 000 километров и получаются уже указанные 2,71 р/км.
На втором месте видим чешскую Skoda Octavia Tour, которая потребует выкладывать каждый километр езды 2 рубля и 74 копейки.
Страховка стоит 11 500 р., регистрация и налог – 2500 р. Техобслуживание обойдется в 20 000 р., а бензин – в 157 500 за три года езды. Получившиеся 191 500 рублей делятся на 70 000 км и выходит 2,74 р/км.
Третье место по праву отдано немцу Opel Astra. Его показатели – 2 рубля и 83 копейки за километр.
За страховку этой машины нужно платить 15 000 р., а налог и регистрация потребуют 8000 рублей. Техобслуживание будет стоить 23 000 р, а топливо – 152 000 р. Всего имеем 198 000 рублей за 70 000 км и 2,83 р/км.
Рейтинг экономичных автомобилей класса D
В этом классе на первом месте видим еще одного немца – Opel Vectra, который «жжет» 2 рубля и 94 копейки в километр.
Страховой полис обходится в 15 000 р., налог на транспорт и регистрация машины – в 7000 р., техобслуживание – в 24 000 р., а общий за три года расход топлива – в 160 000 рублей. Таким образом получается 206 000 рублей за средний показатель пробега в 3 года и 2,94 р/км
Второе место занял Peugeot 407. Его показатели за километр пробега составляют 3 рубля и 20 копеек.
Владелец этого француза заплатит 17 000 р. за обязательный страховой полис, 9000 р. – за регистрацию автомобиля и транспортный налог, 14 000 р. – за техническое обслуживание и 184 000 р. – за расход топлива. Выходит сумма в 224 000 рублей за трехлетние 70 000 километров и показатель 3,2 р/км.
На третьем месте еще один американец – Ford Mondeo. Он требует платить 3 рубля и 44 копейки в километр пробега.
Страховка – 17 000 р., налог и регистрация – 10 000 р., техобслуживание – 18 000 р., бензин – 196 000 р. В целом получается 241 000 рублей при среднем пробеге 70 000 км в 3 года и 3,44 р/км.
Рейтинг экономичных автомобилей класса E
Японская машина Mitsubishi Galant занимает здесь первое место. Она «поглощает» 4 рубля и 31 копейку за километр езды.
Обязательный полис страхования для такой машины стоит 20 000 рублей. Налог на транспортное средство и регистрация машины стоят 15 000 рублей. Техническое обслуживание выльется в 31 000 рублей. За бензин нужно заплатить 236 000 рублей. Итого – 302 000 р в 70 000 км пробега и 4,31 р/км.
На втором месте – Hyundai Grandeur, эксплуатация которого обойдется в 4 рубля и 84 копейки.
Страховка – 20 000 р., регистрация и налог – 18 000 р., техобслуживание – 44 000 р., израсходованный бензин – 257 000 р. В целом получается 339 000 рублей за трехлетние 70 000 километров пробега и показатель в 4,84 р/км.
Третье место в этом классе занял француз Citroen C6. Он стоит владельцу 5 рублей и 6 копеек за километр пробега.
За полис обязательного страхования нужно заплатить 20 000 р. За регистрацию и налог – 33 000 р. За техобслуживание – 16 000 р. За три года заправки бензином – 285 000 р. Делим получившиеся 354 000 рублей на средний показатель пробега – 70 000 км за три года и получаем 5,06 р/км.
http://autobeat.ru