Показать сообщение отдельно
Старый 19.03.2009, 17:37   #58
saniaoav
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: СПб
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 452
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 20
saniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Сел аккумулятор за 40 минут

Цитата:
Сообщение от Shkrek Посмотреть сообщение
Если и 10 минут не протянет, то я так понял хавает около 3,5 кВт, то и на заведенном авто не на много больше, при стандартном генераторе, по времени музычка будет играть - всеравно сдохнет аккумулятор, т.к. мощность штатного генератора около 1 кВТ (80 А). Вывод: нужно менять аккумулятор на более емкий и генератор на мощность не менее 3,5 кВт.
Не совсем так.
Во-первых аккум у меня не всегда заряжен на 100%, т.к. короткие поездки по городу, аккум в таком режиме просто не успевает дозарядиться.
Во-вторых, при разрядке до какого-то определенного значения начнется клиппинг, нехват напруги...ограничение сигнала.... и это уже не музыка....

Суммарный номинал предохранителей на моих усях - 220А, ну а по факту потребление намного меньше.

Все верно, для мощной системы ставить мощный гену!
saniaoav вне форума  
Ответить с цитированием Вверх