satmaster56, оно конечно. Но тут еще специфика несколько другая, на классике помпу меняют если она совсем развалилась или потекла. А первое на приоре закончится ремонтом двигла.
Поэтому и меняют при первом-же подозрении.
У меня помпа лежит ТЗА, с завода. 10 год. На шкиве нет ничего кроме выбитого ТЗА. А на корпусе - 2112. Если народ хочет - могу разобрать - зафотать и выложить. Помпа в принципе оказалась живая, тока вращается с шелестящим металлическим отзвуком.