[LionTec]

Сообщение от Праворульщик

по крайней мере в Париже в мощёном центре они не ставят авто на ручник или передачу где позволяет рельеф... что бы в случае необходимотси твой авто можно было передвинуть..

У нас в некоторых дворах точно так же) Видимо у нас тут почти Европа. Однако чото малолитражки пока не так популярны.

Сообщение от soulmaster

Не надо брать ушатаный авто, тогда всё нормально будет.

Я говорю о владельцах новых чудес из Европы)

Сообщение от soulmaster

Ты просто никогда не слышал про слово "гарантия". Так что тебе простительны такие размышления.

А вы не слышали "единственный автосалон в 200км, и все там клали на клиента". Так что тоже простительно.
И от того что машина будет стоять у дилера несколько недель в ожидании запчасти - легче будет?) Подменки то не все дают, закон не обязывает.

Сообщение от soulmaster

Да заходил, смотрел. Оно там всё полутрупное вхламачка.

Даж за 10-15 тыщ евро?) Зачет))

Сообщение от soulmaster

Соулмастер хотя бы где-то был, Лионтек пока что был только в интернете.

Но при этом Лионтек то за все города Европы вообще не говорит, в отличии от Соулмастера, который был в паре городов, но говорит за все)

Сообщение от Krest33

С чего Вы это поняли? На выставке этой были, прули видели? Или Вам просто удобно так думать? В статье об этом ни слова

Найдете леворульный Ниссан Куб - тогда будете говорить. Вы вообще статью читали, или так, лишь бы не согласиться со мной? В очередной раз ваше "лишь бы сказать что-то" выставляет вас не в лучшем свете)

Сообщение от Krest33

Вы сказали, в каком смысле "принятом в интернетах..." Такими "смыслами" изъясяняйтесь с яркими представителями "тырнетов" +100500 и Гамазами. Они Вас точно поймут.

С кем хочу с тем и общаюсь. Со мной тоже бывает общаются незнакомыми словами, однако я либо сам ищу, либо переспрашиваю. И вам того же советую.

Сообщение от Krest33

Там все что меньше "грузовика" F150 вообще не машина.

Очередные стереотипы) Пикапы в ходу там в основном в сельской местности, городским они нафиг не уперлись.
Несколько топливных кризисов снизило "стандарт" автомобиля для американцев до уровня мидсайза, и они уже давно там рулят рынком.

Сообщение от Krest33

Да в Европе они пытались то. Выставка - одна из попыток.

И каким местом выставка - попытка?) Если они выставляли в основном машины, которые не продавали и не собираются продавать.
Вы же две Тоёты друг от друга не отличите, о каких попытках вы вообще можете говорить? Опять лишь бы сказать?

Сообщение от Krest33

Я сказал, что Германия принимает массу мер, чтобы люди избавлялись от таких автомобилей.

Массу мер принимают в Японии. А в Германии - не особо, ибо у них места больше и эта проблема не так остро стоит. Если бы они хотели - они бы давно выжили старье, это не так уж сложно.

Сообщение от Krest33

Вы будете упорно мочиться против ветра, даже если штаны уже насквозь мокрые.

Это вы сейчас себя отлично охарактеризовали - чо угодно сказать, лишь бы не согласиться.

Сообщение от Krest33

Я Вам указал, какие меры принимает Германия по избавлению от старых автомобилей,

Вы указали какие меры СОБИРАЛИСЬ принимать в 2005 году. Если вы считаете это доказательством - то мочитесь против ветра дальше, один)

Сообщение от Krest33

Да не епдиношты в рог (да простят меня модераторы), а чтобы убедить Вас, что "Великая Октябрьская" свершилась в 1917 я должен буду видимо предоставить номер "Искры" за 2.07.2012 )))

Нет, зачем, достаточно материала о ПРИНЯТЫХ мерах, например о драконовской ставке налога на машины, не соответствующие Евро-3. И желательно в оригинале. Тогда можно продолжить разговор будет.

Сообщение от Krest33

От млять, а то я другое говорил?

Судя по вашим словам в Германии старья почти нету и там одни нищие на нем ездят.

Сообщение от Krest33

Да откуда Вы знаете то, сидя в Мегионе?

А вы откуда знаете, вместе с Х6 купили генетическую память немцев?)
Тут уже обсуждалась эта тема, и даже приводились панорамы с немецких улиц, где отлично видно на чем ездят в Германии.

Сообщение от Krest33

в думах, что старое авто это прям жуть как выгодно и здорово.

Опять вы додумываете за меня. Где я такое писал?)

Сообщение от Krest33

Вы никак понять не можете, что все с точностью до наоборот.

Не, если есть денег хотя бы на табурег - то возможно. А если нету? И при этом все бюджетное цены Приоры никак не вставляет? Пешком ходить?
Вы сами никак не можете понять что кроме вас еще люди есть, и все относятся к авто по разному.

Сообщение от Krest33

Прежде чем говорить подобное - почитайте тему Запрет правого руля

Я ее и читал, и даже писал там) Что там я нового узнать могу?

Сообщение от Krest33

Вон на Волге поехали недавно и вляпались.

Что характерно - я вляпался на отечественном авто, моложе 10 лет)
При этом ни на одном "автостарье" я так ни разу и не вляпывался) Странно, да?)

Сообщение от Krest33

но представляете, что с Вами случиться, если вы на вашей старушке попадете в чуть более, чем среднее ДТП, в условиях близким краштесту?

Как повезет, тут уже от нас мало что зависит, люди из куда более серьезных ДТП на Жигулях живыми выходили, а от мелких на Мерседесах новых - погибали. Вообще после просмотра видео аварий различных волей-неволей начинаешь задумываться о том, что что-то типа судьбы есть. Потому предлагаю эту тему не трогать.

Сообщение от Krest33

Приводил уже ссылки. Рено Дастер в Чехии дешевле оказался, чем Приора в России. http://www.dacia-local.cz/pdf/ceniky/cenik_duster.pdf

А при чем тут цены в России? Вы удивитесь, но в Германии Приора стоит дешевле, чем в России!) Я говорил о сравнении цен там, а не с нашими. В Германии Логан дороже Приоры. Не сильно, но дороже.

Сообщение от Krest33

что "Тойота круто япония рулит на Европу хрен ложила" понятие очень условное

Да где я говорил что круто и что рулит?) Сколько можно мне свои домыслы приписывать?))
А ложить реально ложила - это я не от того что "япония круто" говорю, а от того, что оказался как раз где-то между ДВ и Европой, и вижу, насколько убоги японские машины для Европы в массе своей по сравнению с прулями. Думаете я от этого рад? Если бы... Самому обидно что японцы ложат в принципе на всех, только в разной степени.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от жестик

Бензин дешевый, дороги хорошие, расстояния огромные, на живопырке хрен куда доедешь.

Бензин дешевый у них был до 70х, тогда они и делали чо хотели, машина меньше 5 метров - не машиной считалась. После топливных кризисов они немного изменили мнение, бедные)
Более того, сейчас в принципе массово фулл-сайзов не делают, в топ-20 за 7 месяцев из больших машин там только Форд Ф серии, Сильверадо и Рам. Все остальное - различные относительно небольшие машины.
Представление о автокультуре в США у нас сильно раздуто)