|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..
Дошли руки до натяжного ролика "Coram",у которого заклинил механизм натяжения,разобрал я его и выяснилась причина,там присутствует проставочная втулка,внутри покрытие типа тефлона "скользкое" и в середине этой втулки это покрытие отколото,получается это сколотое место как наждачка, вышел из положения разобрав родной ролик и от него поставил втулку,пружину в ролик "Coram",всё заработало,понаблюдаем!!!
Добавлено через 4 минуты
Кто может знает почему ремень ГРМ на краю у двигателя работает, люфтов в роликах и на помпе нет???
|