|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
Я имею в виду что после оборотов максимального момента(да они будут чуток отлечаться на не на много.) движок терять мощьность ,дальнейший его разгон ведет только к потере мощьности и убийству двигателя
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
|