|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
IceAgeLion, В Вашем понимании убийство двигателя, это работа оного на повышенных оборотах. Зона повышенных оборотов по графику, это всё, что за максимальным крутящим моментом. Но в той зоне главное достоинство этого двигателя, которое удаётся достать прошивкой. Если не крутить этот двигатель туда, тогда действительно можно ездить на 124 и не заморачиваться
|