Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..

Виталец · 14.08.2012, 11:11

Да перечитал еще раз тему... некоторые не верят что я брал 2 ролика поляк и китаец в комплекте без ремня, как в наборе от гейтс, так вот они у меня уже отходили 50000 примерно и их-то буду менять сейчас на итальянский корам сделанный как и все в китае( почему-то думаю что все оттуда). Брал ту пару я за 920 рублей без ремня и все надписи на них АБСОЛЮТНО такие же как на заводских. но качество хуже по любому, так как на слух опорник уже рыкает на холодную, а родной что снял ранее был практически в идеале через те же 50000 км.

14.08.2012, 11:11	#276
Виталец Знаток Регистрация: 19.06.2010 Адрес: Рязань Пол: Мужской Автомобиль: 217130 (01-018) Сообщений: 1,077 Сказал(а) спасибо: 120 Поблагодарили 127 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 16	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5.. Да перечитал еще раз тему... некоторые не верят что я брал 2 ролика поляк и китаец в комплекте без ремня, как в наборе от гейтс, так вот они у меня уже отходили 50000 примерно и их-то буду менять сейчас на итальянский корам сделанный как и все в китае( почему-то думаю что все оттуда). Брал ту пару я за 920 рублей без ремня и все надписи на них АБСОЛЮТНО такие же как на заводских. но качество хуже по любому, так как на слух опорник уже рыкает на холодную, а родной что снял ранее был практически в идеале через те же 50000 км. __________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!