|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
алексей 073, обсуждалось много много раз, что при встрече клопов и поршней 80% шатуны принимают "зигзагообразную форму" и масло хавается на ура )))) редко когда приорошатуны остаются не деформированными...
|