Показать сообщение отдельно
Старый 18.08.2012, 12:55   #3
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 24
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 3

Цитата:
Сообщение от Leonid91 Посмотреть сообщение
Одно время на воде ездил - меньше 90, порядка 85-88 в движении.
В СОД вода кипит примерно при 105 градусах. Соответственно, нет гарантии, что датчик температуры показывает температуру именно воды, а не окружен пузырьками водяного пара и т.д. Собственно, в этом и опасность закипания ОЖ в системе - где-то локально может быть пена, у которой резко падает теплоемкость, т.е. способность отводить тепло и запросто может получиться местный перегрев со всеми вытекающими последствиями.
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх