[SuB_W]

MikhaZel, возьми мультиметр, заведи машину, к форсунке должно подходить два провода - один это постоянный плюс, который появляется там при включении зажигания и работе двигателя, второй - сигнальный, на него должны поступать отрицательные импульсы, т.е. масса "-" с определенной периодичностью, сравни показания с соседней форсункой, например, и поймешь в чем дело.