[kasper]

silverblade, как инструментально проверяьт я х.з.
а у себя делал так : снял с рабочего двс 21124 ДД, поставил себе - день проездил в жару детонации не было , поставил опяьт свой - опяьт детонация на одном и том же бензине... поехал в офиц. магаз при СТО автоваза и купил новый ДД от 21124 ( у нас такой же и стоит с завода). сейчас все нормуль. свечи даже не трогал..

а вообще причиной ДД на вспрысковых двигателях могут быьт проблему с параметрами ЭБУ. поскольку преждевременное воспламенение топливной смеси происходит из-за раннего зажигания, а регулирует угол опережения зажигания именно ЭБУ. плюс еще на возникновение детонации могут влиять и показания датчика фаз ( стоит вверху у кожуха ГРМ )....