Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Круто заложил...
|
А просто очень многие владельцы классики забывают, что в рулевке есть хитрая гипоидная передача со своим картером. А в картере должно быть маслице трансмиссионное. И люфты регулировочным винтом выбраны тоже должны быть. А иначе от так и может руля заклинить.
А нам тут все ЭУР, ЭУР... Машинки обслуживать нужно по инструкции, следить за ними, неимправности устранять, регулируемое - регулировать приавильно и своевременно и т.д.
"Машина любит ласку, чистоту и грамотную смазку"