Показать сообщение отдельно
Старый 27.08.2012, 11:25   #529
Geksogen
Завсегдатай
 
Аватар для Geksogen
 
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 42 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 15
Geksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..

Цитата:
Сообщение от KolaDOOMer Посмотреть сообщение
И, кстати метка по мере прогрева уходит.
Так и должно быть.
Клин натяжного на горячую - это бич грм с натяжным роликом-автоматом. По-этому, контроль работоспособности механизма натяжения не менее важен, чем контроль состояния подшипника. А без определенного опыта, это сделать сложно...
Кстати, часто, когда ролик клинит, метка все-равно уходит, как положено. Этот факт и вводит в заблуждение на счет работоспособности автомата....
Geksogen вне форума  
Вверх