Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..
Цитата:
Сообщение от KolaDOOMer
ХА! еще один!
я так думаю, в датчике есть магнитопровод, возможно там появился зазор, и при изменении магнитного поля, он начинает гудеть - как трансформатор. И если он там есть, естественно он будет сильно зависеть от температуры датчика - нагрелся - зазор ушел, петь перестал. ИМХО
Кстати, новый датчик тоже поет, но слышно его только если приложить стетоскоп к корпусу, а снаружи авто или под капотом его не слышно.
|
не перестаю удивляться от таких приколов со своей машиной )))))
|