Показать сообщение отдельно
Старый 01.09.2012, 08:21   #488
vazовод24
Продвинутый новичок
 
Аватар для vazовод24
 
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Красноярский край, г.Канск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2172
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
vazовод24 не успел проявить себя
Re: Дневные ходовые огни (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Spike@ Посмотреть сообщение
Но только объясни мне, дураку, в чём прелесть включения фар сразу после пуска ДВС? Я хоть убей, но не догоняю. Раз ты хочешь сделать именно так, значит у тебя аргументы какие-то есть в пользу именно такой схемы?
В моем случае не фар, а ДХО (у меня стоят 4 ПТФ, 2 из которых я хочу использовать как ДХО, установив в них диодные лампы Н11). Завел - загорелись... Заглушил - потухли! Еще поставлю на это дело кнопку. Если она нажата, то ДХО загорятся после запуска, если нет, то самому надо будет нажать. Не будет возможности включить ДХО при выключенном или при включенном зажигании. Вот такой принцип работы у меня в голове!=))

Добавлено через 1 минуту
А можно ли МАУСом управлять не сигналом с датчика скорости, а другим каким-нибудь сигналом? И какой сигнал нужен МАУСу?
vazовод24 вне форума  
Вверх