[в571оа]

К сожалению, сравнить тросик и е-газ могу на Приоре-универсале (своя) и 21144 (служебная). НА служебной е-газ и 1.6 8 клапанов.
На своей все давно изучено - в режиме ПХХ под горку на 3 передаче - 0.0. НА второй - не всегда (горка одна и та же).
На служебной вижу несколько несоответствий ожиданиям:
1. В режиме ПХХ доходит до 0.0, но медленне, постепенно снижая расход топлива. Обычно наблюдается две четких ступеньки.
2. Просто на холостых расход 1.3 л/ч, хотя ожидалось 0.9. Неужели вторая пара клапанов на цилиндр дает такую экономию? Хотя машинка еще 4 тык не прошла...

Похоже, что е-газ сглаживает движение заслонки по сравнению с тросиком, т.е. заслонка открывается и закрывается медленнее. Вот отсюда и различия.