Показать сообщение отдельно
Старый 02.09.2012, 10:03   #979
MerdrE
Совсем как дома
 
Аватар для MerdrE
 
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Тула
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 842
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 14
MerdrE имеет великолепную ауру вокруг себяMerdrE имеет великолепную ауру вокруг себяMerdrE имеет великолепную ауру вокруг себяMerdrE имеет великолепную ауру вокруг себяMerdrE имеет великолепную ауру вокруг себяMerdrE имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Тульская флудильня

Цитата:
Сообщение от Sarumyan Посмотреть сообщение
а датчик детонации не может быть?Есть он вообще на Приоре?
Есть.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Палсаныч Посмотреть сообщение
Ребят, еще вопросик есть. Вчера при разгоне возникла необходимость нажать газ в пол, ехал на второй, тахометр показывал 4000 об/мин. Так вот, придавил до пола и услышал нездоровые детонационные звуки, как будто топлива не хватает. Что это может быть? Мне попалась прошитая машина со стандартными форсунками, или же еще могут быть причины?
На скольких авто ездил, в первый раз такое...
Смотря сколько по времени идет детонация. И детонация ли это.
Детонация проявляется, как правило, при средних и больших оборотах мотора. Слабая и кратковременная нагрузка не оказывает серьезного вредного воздействия. Кроме того, чем ближе обстоятельства сгорания в моторе к детонации, тем выше его КПД. Сильная детонация губительно действует на детали камеры сгорания.

Паулюсовские прошивки характерны как правило наличием детонационных звуков в двигателе. Единственное по отзывам они не у всех проявляются или пропадают после адаптации контроллера к монере езды.

В любом случае попробуй для начала сменить заправку. Если ты ездиешь на 92, то залей 95.

Понаблюдай присутствует ли детонация на неразогретом двигателе (около 75*С).
__________________
MerdrE вне форума  
Вверх