Показать сообщение отдельно
Старый 03.09.2012, 16:25   #16
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

Цитата:
Сообщение от IvanPomidorov Посмотреть сообщение
И ещё вопрос: температура в движении не опускается ниже 92 градусов, как ни старайся (выше скорость, торможение двигателем, не выше +12 за бортом...) - это нормально? На 124-м при этих условиях температура падает до 80...
Для кого как и при каком движении (скорость). Конечно если уверен в показаниях и до этого было также. Для меня при городском цикле, если не тащится в пробке, это уже повод задуматься о состоянии СОД. Т.к. я знаю, что у меня всегда Тдвс 90*С (по приборке и БК).
Цитата:
Сообщение от IvanPomidorov Посмотреть сообщение
Надо ли укрывать передок в сильные морозы?
Ориентируешься по температуре ДВС. Если СОД исправна и нормальная температура прогретого ДВС не уменьшается при движении, то не стоит. Если придется закрывать, то закрывать не более половины радиатора - можно и зимой перегреть ДВС (сегодня сильный мороз, завтра оттепель). По эффективности лучше закрывать нижнюю часть решетки (ниже номера).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх