Цитата:
Сообщение от АЦЦ100
У меня тоже загорелся "ЧЕК" после 10ткм.Поехал на ТО2 в АНТ и сказал им о проблемме,когда забирал машину сказали,что из-за плохого бензина умерли заводские сечи и они их поменяли за мои же деньги,"ЧЕК" потух.Но каково было мое негодование,когда км ч-з 500 он опять вспыхнул и начал жить своей жизнью.Заезжал в АНТ,а они опять про плохой бенз твердят,но я уже заправлялся и 98-не помогало(хотя на 2110 приходилось ездить и на 80 за неимением АЗС на пути и ничего не горело).Удобная отговорка,чтобы нихера не делать а бабло получать.Так вот-плюнул я на все Эти ТО и на ТО 3 уже не поехал,а недавно заехал на СТО на Северо-Западной к диагностам и они мне все починили.Причина оказалась до обидного простой: у меня установлен газовый упор капота и он в закрытом положении опирается на разъем клапана абдсорбера(или как его там) и со временем там стал пропадать контак-пластиковый хомут и никаких проблемм.Тьфу три раза и по дереву, по дереву.
|
ещё одно док-во того, что на гарантии цуки ничё делать не хотят, пока носом козлов не ткнёшь