Показать сообщение отдельно
Старый 05.09.2012, 19:12   #118
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 22
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2

Цитата:
Сообщение от Vovkaok Посмотреть сообщение
В сервисной книжке отражена замена ремня генератора через 30 тысяч. Терзают сомнения, как то очень это мало. Подскажите по его ресурсу, стоит менять, не стоит, решать по состоянию, если менять, то какой лучше брать? Машина с кондёром, осень 2010 года.
На этот ремень можно вообще внимания не обращать. Это не критичная деталь. Если не свистит и не просаживает напряжение, то езди, пока не порвётся.
Подробности тут: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=5386
Цитата:
Сообщение от Vovkaok Посмотреть сообщение
2. Ремень ГРМ. По рекомендации завода замена при пробеге далеко за 100 000. А каковы реалии? Когда озаботиться заменой и, опять же таки, на что менять? Заранее спасибо!
Сам ремень лучше не трогать до пробеге примерно в 100 тыс. Он очень надёжный. Узкое место в ГРМ - помпа и опорный ролик.
Все подробности тут: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50613

А вообще, практически на любые вопросы много ответов тут: http://www.priorovod.ru/search.php
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх