|
Re: Бампер для приоры.
БЕКАС,
Ayrat Ka, Дело как раз в "усиках". Но, подгибать их лучше "инструментом" - так удобнее и краску крыла поцарапать менее вероятно. "Инструмент":1 тонкий(4-5мм) жесткий штырь длиной около 30см с расплющенным лопаткой концом(не сильно широким) и некоторым изгибом перед этим концом - позволяет подлезть с торца и приподнять "усики". 2 тонкая жесткая пластина или провод(хоть гвоздь) с "П" образным изгибом на конце - позволяет захватить и выгнуть сам "усик".
Первым сложнее но возможно выгнуть "усик" до упора. Бампер защелкивать предварительно смазав места крепления- хоть силиконом - не пострадает краска и все произойдет легче.
Если речь о щели под фарами - она от нагрева и расширения пластика. Так же гнем усики и при установке первым делом крепим "крылья" бампера, после - нижний и верхний крепеж спереди авто оттягивая при этом на себя как бы натянув таким образом бампер - щели под фарами летом в жару будут но гораздо меньшими.
__________________
|