Цитата:
Сообщение от Zoim
Ребят, а как выставлять перекрытия точно до соток? Шкивами же только плюс минус градус, не? Или это надо крышку снимать и туда прибором стрелочным тыкать?
|
ну да, это индикатором часового типа, как выставлять перекрытия на форуме было где-то.
расскажу по своим ощущениям (мотор 1.4): до соток сразу говорю не выставлял!
при выпуске меньше 1, ровная тяга с низов, и на ресивере не очень крутится в 7000, просто ровно едет, без подхватов. ХХ ровный был даже при 960.
1/1 пробовал - динамика заметно выше, ХХ неровный, но не критично совсем. крутится на верхах лучше. снизу ровно, подергиваний нет.
1.5/1 - динамика намного лучше, чем 1/1, снизу чуть подергивание на малом дросселе(думаю дело в настройке, либо малый объем мотора), ХХ не сильно от 1/1 отличается, не ужасный
Езжу сейчас на таких перекрытиях. ХХ 1100. до 2000 чуть хуже стока, с 2000-2500 начинает ехать, с 3000 чувствуется прирост момента хороший, с 4000 до 5000 ровно, с 5000 самый смак и до 8000.
на 1.5/1.5 более неровный ХХ, наверхах может чуть лучше чем 1.5/1, но не так чтобы существенно, с низов чуть сильнее подергивается.
Все это мои личные ощущения, у кого-то другой попомер!
НО, после установки более короткого ряда, машина заметно динамичнее даже с 2000, и провал с 4000 до 5000 почти не чувствуется. Если б поставил еще покороче коробку казалось бы что машина валит с самых низов, ну как-то так.
но у меня с ресивером.