[ku6ep]

Вообщемтак и остались проблемы после капиталки (замена шпг на 124), нашел проблему в голове: клапана притер изначально старые, повторные разбор показал что там где стачивался кулачок распредвала клапан короче других! Купил новые клапана, притер , собрал, стука нет но гидрики или клапана все равно слыхать с выпуска. Воопщем пока на стук гидриков забил, так как в голове уже все проверил и все собрал.
Но проблема с тем что авто глохнет при остановке (сбросе газа) осталась, или сначала опустятся до 400-500.
Съездил на дигностику, толком ничего не проверили, пощелкали сканером по датчикам, мотортестер даж не подключали, промыли мне дросель, точнее РХХ и штек картерных газов, не снимая дроселя и отправили. пол дня ездил обороты все равно падали до 400-500 но машина не глохла, сегодня опять глохнет
Так же нет динамики, при резком разгоне как будто пропуски зажигания повляются, и авто не едет, куда глядеть ? Ехать к нормальному диагносту? завтра померяю компрессию

Добавлено через 2 минуты
А да снял сегодня дросель и все толком прочистил но не помогло
ЗЫ к прошлому сообщению добавлю так как не знаю как редачить
Старая проблемка заключался в том что после сборки появился стук в гоове со стороны выпуска, разбор показал что стачиивается кулачок распредвала и пробиты два гидика, причина - короткий клапан (износ торца клапана или брак)