[1sergey1]

Сообщение от 316-ый

Посмотри, сможешь так ездить?

на сток моторе я так и делал, причём часто. На третьей разогнался и воткнул 5-ю. А ты что предлагаешь? ГП 4.3 и 6-ю 0.94? =)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ЧерныйТюнер

Пипец, все в кучу смешано, массовый расход, цикловое наполнение, фаза перекрытия, подъем....все по личным понятиям, но ни как не по тому что должно быть. Уж не говоря о орфографии и невозможности понять мысли по понятиям. Насчет теста.Это тест разгона, посмотрите внимательно его и поймете о чем пишут. Парадокс, но это так, чем меньше человек знает, тем больше он ковыряет машину. И применяет понятия, вместо нормальных терминов. Для не понимающих..1.1 это подьем клапанов, но ни как не фаза перекрытия. И подъем мало влияет на низы или верха.на них влияет фаза, т.е. взаимный поворот валов и опережение или запаздывание по коленвалу. Но самое большое влияние на низы и верха, это форма кулачка, о которой здесь не говорят.Также влияет длина впускного тракта.У Никона о котором тут говорят, были короткие дудки, потому приходилось вопрос низов решать иным путем. Всегда поражает, что человек сначала без понимания вклячивает валы. смотря только на подъем и фазу, и только потом вдруг понимает, что машина едет не так. Надо сначала решит, что хочешь, и лишь потом все компоновать.

Ага, тут много не опытных людей, но есть и знающие. Что можешь сказать о конфигурации ZOIM?