[Mubarek]

Сообщение от Артёмка014

Всем доброго времени суток. Я новичок, поэтому не судите строго. Очень нужен совет, кратко о своей проблеме: Два месяца назад купил приору 2007г.в. пробег на панели 84000км. Хотел было сунуться поменять ремень ГРМ, ролики и помпу, но вот беда - не успел! На скорости 150км/ч заклинило натяжной ролик и срезало зубья, конечно же результатом стало втыкание поршней в клапана ( загнуло 8 штук). Снял голову и отдал в ремонт-заменили все 16 клапанов и колпачки, направляющие трогать не стали мол ещё походят. Собрал двигатель, завёл...Вроде всё норм., через 250км. двигатель перестал прогреваться до рабочей темп. ( держал где то 75-80градусов) потом начала кушать масло, в общем в последний 5ый день эксплуатации после ремонта головы автомобиль дымил как паровоз если обороты превышали 1500. Машину поставил, двигатель разобрал, скажите пожалуйста что делать на что грешить в первую очередь(расход масла не реальный - слил всего лишь 1,5 литра при том что я ещё 1л доливал, чтоб до гаража доехать.)

Лихо жрет конечно....
Деффектовать нормально головку, а как минимум менять направляющие.
Многие после втыка не меняют направляющие, потом начинается жор масла.