|
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)-3
Косс, насчет того что в проге по расчету кпп написано ты немножко неправ,в теории все верно но на практике все по другому.Когда ты переключаешься с 1 на 2 за счет момента инерции двигателя машина делает рывок вперед(замечал???) и обороты уже будут не меньше а чуть больше пяти тыщ
|