Задний развал 2,5град (снял пластины - перепад верх-низ 1,8мм, вместо них 2 шайбы - перепад 4мм). Передний развал пока не мерил, но что-то около больше 3град, т.к. визуально много больше заднего развала. Перед: проточил отверстия развальных болтов круглым напильником на 3мм и изменённые болты где меньшая сторона снята на 2-3мм, а большая наварена на столько же.
Итог: на поворотах не кренится совсем, и скорость в них при этом на 40кмч выше стала. Интересней и легче рулится. Стабильней по прямой. Внешне оч. красиво. На сиденье не валишься вбок, а сползаешь влево-вправо. Теперь понятно зачем нужны спортивные сиденья с 5-ти точечными самолётными ремнями.
