На трассе на скорости 110 км/ч случайно нажал и держал правую кнопку при индикации оборотов. Не делайте так. Включился "Форсаж", движок заглох, ЭУР отключился. Хорошо машин было мало. После останова движок завелся только со второго раза. Контроллер теперь обучается заново
.
Разобрался с показаниями процента открытия заслонки. После включения зажигания на холостом ходу и нажатии на педаль е-газа заслонка открывается на 100% где-то на половине нажатия на педаль. Возможно это зависит от прошивки. У меня г.в. авто - январь 2012 года. При езде с включенной передачей ход заслонки практически пропорционален ходу педали е-газа. Тут на смежных ветках пишут, что так работает у многих.