Цитата:
Сообщение от ANTO
Прошу прощения, не то имел ввиду.... клапан нужен под давление конкретного мотора, вот что хотел сказать)
|
А дак тут все просто - все фильры примерно на 1-2 настроены, это ж примерно... на любом по идее на холодную давит 5-7 атм потом до 2-3 падает, и когда есть фильтр с клапаном - это всегда плюс по идее тк.. ты резко поднимаешь обороты и масло без особого сопротивления давит.