Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

satmaster56 · 20.10.2012, 08:24

IceAgeLion, Тут смотря с какой стороны посмотреть, колхоз это или рационализаторство. По описанию проточки делались для большего перекрытия валов, а значит имели спортивное направление, а там на ресурс наплевать.
По поводу расчёта заводского, так вероятно опорник наш тоже кто то расчитывал на ресурс ремня, однако картина не очень получилась. И расход масла тоже расчитывался, но минпром имеет своё мнение о литре на 1000 км.

20.10.2012, 08:24	#412
satmaster56 Клавиатурный мастер Регистрация: 10.03.2012 Адрес: Оренбург Возраст: 56 Пол: Мужской Автомобиль: 11174 норма, кондиционер, двигатель 2112 Сообщений: 2,767 Сказал(а) спасибо: 192 Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях Вес репутации: 16	Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4... IceAgeLion, Тут смотря с какой стороны посмотреть, колхоз это или рационализаторство. По описанию проточки делались для большего перекрытия валов, а значит имели спортивное направление, а там на ресурс наплевать. По поводу расчёта заводского, так вероятно опорник наш тоже кто то расчитывал на ресурс ремня, однако картина не очень получилась. И расход масла тоже расчитывался, но минпром имеет своё мнение о литре на 1000 км.