[ВитюХа 57]

Сообщение от Serg901

Датчик температуры наружного воздуха (установлен перед радиатором) на пуск не влияет, т.к. подключен к комбинации приборов.
ЭБУ использует данные о температуре впускного воздуха с ДМРВ, т.к. в нем встроен датчик температуры. Клемма 1 на разъеме ДМРВ, вых/сигнал - напряжение пост. тока в диапазоне 0...5 В. При его неисправности вылетает "чек" и ЭБУ заменяет показания фикс. значением темп-ры 33*С.

такой вопрос... В корпусе ДМРВ реально 2 датчика или и расход и температура одной этой волосянкой определяются?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от OgARE_ha

Расскажиииите как это!

пример проще некуда.
Вы заводите машину в мороз. обороты около 1500. педель Вы не жмёте, и подсос тоже не вытягиваете. это засчёт мозгов конечно происходит, а мозги в свою очередь просто видят, что на ДТОЖ высокое сопротивление, следовательно движок холодный и надо бы поддать газку...