Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

Bas3673 · 26.10.2012, 13:28

Как по вашему мнению-это прогар или последствия гидроудара?

Решил не заморачиваться с приоромотором и собрал 124,на костромских поршнях!
Тяга с низов,подхват получше(даже с е-газом)а вот обороты не те!
Хочу перешить бошик 17 на 124 мотор но вопрос ,а есть ли прошивка под124+е газ с адоптацией под пропан ,такой вот коктель получился!

26.10.2012, 13:28	#11
Bas3673 Освоившийся Регистрация: 30.12.2011 Адрес: Самара Возраст: 51 Пол: Мужской Автомобиль: калинка1.4 16V +приора хэч теперь уже со124 движком Сообщений: 183 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 14	Как по вашему мнению-это прогар или последствия гидроудара? Решил не заморачиваться с приоромотором и собрал 124,на костромских поршнях! Тяга с низов,подхват получше(даже с е-газом)а вот обороты не те! Хочу перешить бошик 17 на 124 мотор но вопрос ,а есть ли прошивка под124+е газ с адоптацией под пропан ,такой вот коктель получился! Миниатюры __________________ Умереть не страшно - страшно не жить! Последний раз редактировалось GEMINI; 01.11.2012 в 00:22.