Показать сообщение отдельно
Старый 28.10.2012, 19:10   #74
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Печка, часть 2...

Цитата:
Сообщение от Макс! Посмотреть сообщение
Уже не знаю что делать и куда лезть
Аналогично было на 2111 без кондиционера, естественно. Причина - поломка воздушной заслонки, регулирующей поток воздуха через отопитель.
Получается, что когда стоишь на горке, она, заслонка, открывается, а когда съезжаешь - закрывается.
Если машина без климата, то отопитель аналогичен десяточному. Проблема возникает, если на максимальной скорости вентилятора переключать режимы - соединение заслонки с приводом ломается. А очень похоже на паровую пробку...

Честно говоря, думал, что на Приоре они нормальную заслонку стали ставить, тем более, что на 2110 уже ставилась металлическая.

А эту неисправность можно определить только при разборке отопителя. НА 2110 до него можно было добраться, сняв блок центральных сопел, на Приоре, кажется, так не получится... НА сервис, оно проще и дешевле, в итоге, выйдет.
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Ответить с цитированием Вверх