|
Re: Переход с R14 на R15
Почти ничего. Чуть получше повороты и тормоза из-за более широкого протектора (пятна контакта) за счёт 15-го радиуса и более "низкопрофильная". Чуть повыше клиренс (на 3мм), чуть похуже разгон. Вообще то это больше зимний вариант, для лета сомнительно.
|