[леха=60]

Сообщение от в571оа

С какой это радости?
Если салоный датчик не работает, то климат-контроль будет считать, что температура выставлена на макс или в салоне ОЧЕНЬ холодно. Соответственно, пустит ВЕСЬ поток воздуха через отопитель.
Отопитель, как радиатор, довольно эффективная вещь. К тому же, он подключен в малом кругу. ОБА датчика температуры стоят ПОСЛЕ радиатора отопителя. Т.е., прежде, чем попасть на датчики, ОЖ уже отдала тепло в отопителе. При этом температура более 54 градусов считается опасной (ожог), а все, что теплее 30 градусов, воспринимается как теплое/горячее. При нормальной исходной температуре ОЖ до скольких нагревается воздух в отопителе и насколько при этом остывает ОЖ? Кстати, ощутимо теплый воздух в салон начинает поступать при температуре ОЖ около 70 градусов...

Вот если бы климат-контроль работал бы нормально, тогда можно было бы замерзнуть при -17 на улице и +83 в двигателе (теоретически) . При -25 не мерз.

Про датчики температуры:
Их в машине 5 штук:
1. Датчик температуры наружного воздуха. Установлен под бампером по центру или под левым крылом. Информацию выдает на приборную панель
2. Датчик температуры ОЖ №1. Установлен на корпусе термостата. Выдает информацию на приборную панель.
3. Датчик температуры ОЖ №2. Установлен на блоке цилиндров. Выдает информацию на ЭСУД. От его показаний зависит работа двигателя и включение вентиляторов системы охлаждения.
4. Датчик температуры в кондиционере. Установлен в кондиционере и им же используется. В т.ч. и для запрета включения кондиционера при температуре воздуха в районе испарителя ниже -5 градусов.
5. Датчик температуры воздуха в салоне. Выдает данные на блок управления климат-контролем. Разный у климата Халла и Панасоник. В варианте без кондиционера используется датчик, аналогичный Панасонику.

Кажется, все перечислил. Бывает, что при установке БК появляется еще один датчик, который устанавливается согласно фантазии владельца, обычно для определения и визуализации температуры в салоне, хотя БК считает ее уличной (температуру от штатного салонного датчика можно увидеть только на тестере типа Штат ДСТ).

На самом двигателе датчиков два - на термостате (работает на "компьютер" двигателя) и непосредственно на блоке (это на приборку информацию шлет). Оба этих датчика никак на температуру в салоне не влияют.

Дружище так какой и куда дает инфу???