|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 7..
кириллл, У меня тоже явных пропусков не было и чек молчал, только клокотание на горячем двигателе лёгкое присутствовало, заменил катушку в цилиндре с наименьшей компрессией. Клокотание ушло и двигатель явно добавил.
zzandreyzz73, появившийся дизельный стучок говорит о необходимости смены ШПГ после втыка, масло будет жрать.
Ремень в exist можно заказать вместе с роликами, если в магазинах нет
Добавлено через 1 минуту
JACKS@N, Уже рискуешь , однако
|