[yklon]

Не учитывалось в споре, что машина с нормальными ЗДТ где торможение и удержание на ручнике осуществляется одними тормозными колодками, проще в эксплуатации зимой. Потому что сейчас много пользуются сигналок с автозапуском, постановка на ручник обязательна, а чтоб он держал желательно, а зимой барабаны примерзают, чего не боятся ЗДТ. Экономит и время на прогреве и не страшно, что примерзли барабаны. Или у вас тепло у всех зимой?
Там кто то говорил про сертификацию ЗДТ, ставил себе недавно АСТ ЗДТ все бумаги для регистрации в ГИБДДД в комплекте. АБС работает, ручник держит. Машина, сильно груженая, тормозит лучше(универсал).

Есть только минус у ЗДТ Лачетти, что там в торможении и ручнике разные механизмы и последние тоже примерзают.