Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

Bas3673 · 23.11.2012, 11:15

Стук может быть и частное,а вот жор в 90% при пробеге более60-80тысяч км.в зависимости от стиля езды(пара знакомых ездит не более 90км.ч)и длительности эксплуатации(кто-то катает по выходным,а у кого авто ни минуты не стоит)!Однозначно не доработан двигун,я на 14той вваливал под175(на газу был предел),рвал движок мама не горюй,откатал 153тысячи и ни капли не добавлял масло!

23.11.2012, 11:15	#575
Bas3673 Освоившийся Регистрация: 30.12.2011 Адрес: Самара Возраст: 51 Пол: Мужской Автомобиль: калинка1.4 16V +приора хэч теперь уже со124 движком Сообщений: 183 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 14	Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4... Стук может быть и частное,а вот жор в 90% при пробеге более60-80тысяч км.в зависимости от стиля езды(пара знакомых ездит не более 90км.ч)и длительности эксплуатации(кто-то катает по выходным,а у кого авто ни минуты не стоит)!Однозначно не доработан двигун,я на 14той вваливал под175(на газу был предел),рвал движок мама не горюй,откатал 153тысячи и ни капли не добавлял масло! __________________ Умереть не страшно - страшно не жить!