|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 7..
Цитата:
Сообщение от Geksogen
Плюс к этому, взаимодействие в рабочих зонах полукруглых зубов приводит к меньшему износу ремня нежели в случае трапециидальных.
|
Все верно!
Освоенные ранее, как правило, трапецеидальные, причем вершины зубьев не доходят до дна впадин шкивов. Ремни для моторов последних моделей – с полукруглыми зубьями высокого профиля: они упираются в дно впадин, что позволяет распределить нагрузку на большей площади контакта.
Взято отсюда.
|