Показать сообщение отдельно
Старый 27.11.2012, 22:38   #128
Косс
Челябинская ячейка
 
Аватар для Косс
 
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,377
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17
Косс имеет блестящее будущееКосс имеет блестящее будущееКосс имеет блестящее будущееКосс имеет блестящее будущееКосс имеет блестящее будущееКосс имеет блестящее будущееКосс имеет блестящее будущееКосс имеет блестящее будущееКосс имеет блестящее будущееКосс имеет блестящее будущееКосс имеет блестящее будущее
Re: Разговоры ни о чём, часть 2..

Цитата:
Сообщение от exie Посмотреть сообщение
Какая взаимосвязь отсечки и регламента с полным отсутствием полки момента у 200+ сильного мотора до 5000 об/мин и жуткой колбасней при работе на ХХ и частичных нагрузках? 200 турбосил должны ехать с холостых! И даже если бы там стояло ведро (которого там нет), и дулось оно только с 5000 - никакой дерготни на частичных не должно быть, это явный показатель наплевательства и/или неумения при настройке автомобиля.
Вот это откуда информация про жуткую колбасню и прочее? Вот скажи ты за рулём этой машины ездил? Тебе кто сказал, что 200 турбосил должны чего то и кому то? Ты всерьёз думаешь не видел как едут машины в 200 коней с плюсом? Вот у меня вопрос - откуда ты всё это берёшь про 5 оборотов, про переходные режимы? Это чьи слова? Если такой осведомлённый, то просвети хотя бы какой мосг там стоит?
PS. Вот только не надо отвечать, что кто то там и что то там про это говорил или пукнул на каком то форуме - конкретно за себя пиши, что лично знаешь и с чем лично сталкивался в этом автомобиле! Мне реально интересно откуда у тебя конкретно столько информации об этом автомобиле!
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!

Последний раз редактировалось Косс; 27.11.2012 в 22:48.
Косс вне форума  
Вверх