Показать сообщение отдельно
Старый 26.03.2009, 17:19   #105
Schum
Знаток
 
Аватар для Schum
 
Регистрация: 23.05.2008
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 1,123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 61
Schum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: А что после Приоры?

Цитата:
Сообщение от alebas Посмотреть сообщение
А зачем Вам в РФ машина с таким двигателем? FSI - это непосредственный впрыск... Автомобили с такими двигателями в странах, куда поставляются, заправляются на заправках специализирыванным топливом... Стати у пиндосов с этим тоже проблемы, достойной горючки даже у них не оказалось, поэтому в штатах такие автомобили не поставляются, не продаются, не эксплуатирутся... У нас даже если Вы будите лить 98-ой на BP + кастрол ТВЕ, ТНВД накроется в течении года... В Приморье давно уже раскусили эту замануху, поэтому все GDI-шные галанты давно уже здесь...
Да харош мне тут, если приоровод, то это не значит, что про иномарки только в TopGear смотрел... У меня у двоюродного с нуля Passat 2,0FSI - ездит на чебоксарском 95ом Татнефть вот уже 3года - никаких проблем, никаких ошибок даже ни разу не было... Так что у себя на форуме делитесь такими познаниями в топливной системе автомобилей!
__________________
Приора - сука, быстрая, но ... бывают и быстрее... оказывается )))
Schum вне форума  
Ответить с цитированием Вверх